AZMarine Services

Dịch Vụ EEBD & SCBA Thiết Bị Thở An Toàn

Kiểm tra, bảo dưỡng và nạp khí cho thiết bị thở khẩn cấp EEBD và SCBA. Dịch vụ được nhà sản xuất chứng nhận cho Dräger, MSA Safety, Interspiro và Scott/3M.

0938697839
4 Thương Hiệu Hàng Đầu
SOLAS II-2 Compliant
30+ Phút SCBA Air Supply
ship Dịch Vụ Trên Tàu
SOLAS II-2/13
Thiết bị thoát hiểm

EEBD — Thiết Bị Thoát Hiểm Khẩn Cấp

Thiết bị thở dạng mũ trùm với dòng khí liên tục chỉ dùng để sơ tán khẩn cấp. Cung cấp 10-15 phút không khí thở. Tự động kích hoạt khi đeo. Không được dùng cho chữa cháy, vào hầm hay không gian thiếu oxy.
  • Dạng mũ trùm, dòng khí liên tục (constant-flow)
  • Thời gian sử dụng: 10-15 phút
  • Chỉ dùng cho sơ tán khẩn cấp
  • Tuân thủ SOLAS II-2/13, FSS Code Ch.3, EN 1146 & MSC/Circ.849
SOLAS II-2/10
Bộ thở khép kín

SCBA — Bộ Thở Khép Kín

Mặt nạ toàn diện với van điều áp và bình khí áp suất cao cho chữa cháy và tiến vào môi trường nguy hiểm. Tối thiểu 1.200 lít khí / 30 phút hoạt động theo FSS Code Chương 3. Còi cảnh báo khi còn ≤200 lít.
  • Mặt nạ toàn diện với van hít (demand valve)
  • Thời gian sử dụng: 30+ phút (1.200L min)
  • Chữa cháy & tiến vào không gian nguy hiểm
  • Tuân thủ SOLAS II-2/10, EN 137, ISO 23269-2 & NFPA 1981

So Sánh Các Loại EEBD

Ba dạng EEBD phổ biến trong ngành hàng hải với đặc điểm kỹ thuật khác nhau

Yêu Cầu Theo SOLAS

Quy định quốc tế và quy chuẩn Việt Nam về trang bị và bảo dưỡng thiết bị thở

Trang bị EEBD (SOLAS II-2/13.3.4 & MSC/Circ.849): Tàu hàng: tối thiểu 2 EEBD + 1 dự phòng trong khu vực sinh hoạt; bổ sung tại buồng máy. Tàu khách (>36 hành khách): tối thiểu 4 EEBD mỗi vùng thẳng đứng chính + 2 dự phòng.
Trang bị SCBA (SOLAS II-2/10.10 & FSS Code Ch.3): Tối thiểu 2 bộ trang bị chữa cháy (gồm SCBA) trên tàu hàng; tàu dầu 4 bộ. Bình khí tối thiểu 1.200 lít, ≥30 phút, còi cảnh báo khi ≤200 lít.
Kiểm tra hàng tuần (MSC.1/Circ.1432): Đồng hồ áp suất bình kiểm tra hàng tuần. SCBA: kiểm tra trực quan tổng thể và vị trí bảo quản.
Bảo dưỡng hàng năm (MSC.1/Circ.1432, sửa đổi MSC.1/Circ.1516): Kiểm tra đầy đủ bởi KTV được nhà sản xuất chứng nhận. Phân tích chất lượng khí theo EN 12021:2014.
Thử thủy tĩnh bình khí: Bình thép/nhôm/carbon: 5 năm/lần. Composite sợi thủy tinh/Kevlar: 3 năm/lần. Composite hết tuổi thọ 15 năm phải loại bỏ.
Huấn luyện (SOLAS II-2/15 & ISM Code): Huấn luyện định kỳ sử dụng EEBD và SCBA. Từ 01/05/2018 phải có tối thiểu 1 EEBD huấn luyện chuyên dụng trên tàu.
Quy định Việt Nam (QCVN 42:2015/BGTVT): Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Đăng kiểm VR thực hiện. Tuân thủ SOLAS, được DNV, Lloyd's, BV, NK công nhận.

Quy Trình Bảo Dưỡng Chi Tiết

Quy trình chuẩn theo tiêu chuẩn SOLAS & IMO

Lịch Bảo Dưỡng

Chu kỳ bảo dưỡng theo IMO MSC.1/Circ.1432 (sửa đổi MSC.1/Circ.1516), MSC/Circ.849, NFPA 1852, ISO 9809 và hướng dẫn nhà sản xuất

Chu Kỳ EEBD SCBA Quy Định Áp Dụng
Hàng tuần Kiểm tra đồng hồ áp suất bình, vị trí bảo quản đúng sơ đồ Kiểm tra áp suất bình, trực quan tổng thể, vị trí bảo quản MSC.1/Circ.1432 §6.1 (Fire protection maintenance)
Hàng tháng Điều kiện bảo quản, gioăng kín, hộp đựng nguyên vẹn Tình trạng mặt nạ, dây đai, pin PASS, kết nối ống dẫn MSC.1/Circ.1432 §6.2 + Hướng dẫn nhà sản xuất (OEM)
Hàng năm Kiểm tra đầy đủ bởi KTV chứng nhận: mũ trùm, kích hoạt tự động, van, nạp khí Flow test, phân tích khí EN 12021, bộ giảm áp, van hít, nạp bình MSC.1/Circ.1432 (sửa đổi MSC.1/Circ.1516) + MSC/Circ.849 (EEBD) + NFPA 1852 (SCBA)
3 năm Thử thủy tĩnh bình composite sợi thủy tinh/Kevlar EN 1802 + DOT 49 CFR 180.205 (composite cylinders)
5 năm Thử thủy tĩnh bình khí nén (thép/nhôm/carbon) Thử thủy tĩnh bình thép/nhôm/sợi carbon ISO 9809 + DOT 49 CFR 180.205 + EN 1802
8 năm EEBD dạng lọc (Dräger PARAT): thay bộ lọc/kit — gia hạn thêm 8 năm Dräger Service Manual (PARAT 7500/7520) — OEM specific
15 năm EEBD khí nén: hết tuổi thọ bình composite — phải loại bỏ. EEBD hóa học (Ocenco): hết hạn sử dụng Bình composite hết tuổi thọ tối đa — phải thay thế. Bình thép/nhôm: đánh giá tiếp tục sử dụng DOT 49 CFR 180.209 (composite service life) + CGA C-6.2 + Hướng dẫn OEM
Điểm Kiểm Tra PSC Trọng Yếu

Tại Sao Chọn AZMarine

Đội ngũ chuyên gia được nhà sản xuất chứng nhận

SOLAS II-2/10 & II-2/13

Reg.10 (chữa cháy/SCBA) & Reg.13 (thoát hiểm/EEBD)

EN 137 / EN 1146 / EN 12021

SCBA (EN 137), EEBD hood (EN 1146), Breathing air (EN 12021:2014)

IMO MSC.1/Circ.1432

Bảo dưỡng PCCC (sửa đổi MSC.1/Circ.1516) & MSC/Circ.849

OEM & VR Certified

Trạm Dräger/MSA ủy quyền. VR (QCVN 42:2015/BGTVT)

ISO 23269 / ISO 9809

Thiết bị thở trên tàu & Bình khí áp suất cao

NFPA 1981 / 1852

Hiệu suất SCBA & Bảo dưỡng SCBA (tiêu chuẩn Mỹ)

Dịch vụ bảo dưỡng SCBA và EEBD của AZMarine luôn đúng tiêu chuẩn. Kỹ thuật viên am hiểu sâu về thiết bị Dräger và MSA. Chứng nhận đạt chuẩn, qua PSC inspection dễ dàng.

PB
Phạm Quốc Bảo
Chief Engineer - Petrolimex Shipping

Câu hỏi thường gặp

EEBD là thiết bị dạng mũ trùm chỉ dùng để thoát hiểm (EN 1146), cung cấp 10-15 phút. SCBA là bộ thở đầy đủ với mặt nạ và van điều áp (EN 137), tối thiểu 1.200 lít / 30 phút — cho chữa cháy và cứu hộ. Cả hai đều bắt buộc trên mọi tàu biển quốc tế.

Hàng tuần: kiểm tra áp suất. Hàng tháng: bảo quản, mặt nạ, dây đai. Hàng năm: kiểm tra chuyên nghiệp đầy đủ, phân tích khí EN 12021. 3-5 năm: thử thủy tĩnh bình (3 năm composite, 5 năm thép). 15 năm: bình composite hết tuổi thọ.

Có. KTV thực hiện kiểm tra định kỳ, flow test, nạp bình và thay linh kiện trên tàu khi neo đậu. Thử thủy tĩnh bình phải thực hiện tại cơ sở trên bờ được ủy quyền.

Dräger (Saver CF15, PSS 7000), MSA Safety (G1, M1), Interspiro (QS II), Scott/3M (Air-Pak X3) và Ocenco (M-20.2). Tất cả sử dụng phụ tùng OEM chính hãng.

Kiểm tra áp suất xác minh tính toàn vẹn bình khí bằng cách nạp nước và tăng áp vượt áp suất làm việc (ISO 9809 / EN 1802). 5 năm cho bình thép/nhôm/carbon; 3 năm cho composite. Bình composite có tuổi thọ tối đa 15 năm.

Theo EN 12021:2014 (nghiêm ngặt hơn Grade D): O₂ 21±1%, CO ≤5ppm, CO₂ ≤500ppm, dầu ≤0.5mg/m³, điểm sương thấp hơn nhiệt độ sử dụng ≥5°C (thường ≤-11°C). Kiểm tra bằng thiết bị phân tích khí chuyên dụng đã hiệu chuẩn.

PSC kiểm tra: số lượng và vị trí EEBD đúng sơ đồ phòng cháy, áp suất bình, nhãn bảo dưỡng còn hạn, hộp bảo quản nguyên vẹn, số SCBA đủ, bình khí nạp đầy (≥90%), còi cảnh báo hoạt động, thuyền viên biết sử dụng. Thiếu sót có thể bị lưu giữ tàu (detention).

EEBD dạng lọc (ví dụ Dräger PARAT 7500) không được SOLAS chấp thuận cho tàu biển vì yêu cầu môi trường có O₂ ≥17%. Trên tàu, cháy hoặc rò khí có thể gây thiếu oxy, nên chỉ EEBD khí nén hoặc hóa học mới đạt SOLAS. Dạng lọc chỉ dùng trong công nghiệp trên bờ.

Cần Bảo Dưỡng EEBD & SCBA?

Liên hệ ngay để được tư vấn và nhận báo giá. Đội ngũ KTV được nhà sản xuất chứng nhận sẵn sàng phục vụ trên tàu hoặc tại cảng trên toàn quốc.

Dịch Vụ Liên Quan

Nhận Tin Mới Nhất

Nhận thông tin sản phẩm mới và chương trình khuyến mãi hấp dẫn